ESEEDA WHEELCHAIR ERGOMETER
Descripción
Pruebas realistas y precisas con propulsión única para sillas de ruedas. El Lode Esseda es un ergómetro para sillas de ruedas desarrollado junto con información de centros de rehabilitación y universidades. La solicitud del mercado de rehabilitación para pacientes en silla de ruedas y el mercado deportivo era la capacidad de evaluar y entrenar a pacientes y deportistas de la manera más realista y precisa posible.
El Esseda es un ergómetro para silla de ruedas que funciona de acuerdo con los principios de inercia para simular una propulsión realista en silla de ruedas. La resistencia del ergómetro se puede ajustar para simular superficies con diferente fricción o para crear diferentes protocolos de prueba y entrenamiento. El ergómetro está desarrollado para facilitar el acceso a todo tipo de sillas de ruedas, permitiendo a los atletas usar su propia silla de ruedas completa. Existe un sistema de fijación muy fácil y flexible y el ergómetro también tiene una herramienta para delinear la silla de ruedas para garantizar que la silla de ruedas esté bien posicionada con respecto al ergómetro. La calibración se realiza mientras el atleta está en la silla de ruedas, por lo que también se cuenta el peso de la persona para proporcionar la mejor simulación de inercia. El posicionamiento se puede hacer con los datos de posición guardados de la prueba anterior.
La propulsión individual de las ruedas izquierda y derecha permite medir la fuerza por separado en ambos lados. Junto con la alta frecuencia de medición, es posible detectar pequeñas diferencias entre la técnica de propulsión izquierda y derecha. Se pueden detectar pequeños cambios en la propulsión y el efecto en varias mediciones de resultados será visible. Además, el modo de retroalimentación en tiempo real crea oportunidades para el entrenamiento de rehabilitación y la optimización de la propulsión para prevenir lesiones. Para controlar el ergómetro, el Esseda se suministra de forma estándar con el software Lode Ergometry Manager, por lo que se pueden crear múltiples protocolos de prueba y entrenamiento.
Puntos clave:
- Velocidad y Torque independientes de derecha e izquierda
- Medición permite la fuerza en cada aro de la silla de ruedas
- Simulación de inercia independiente del peso del sujeto y su silla de ruedas
- Ayuda de posicionamiento de la silla sobre los rodillos de velocidad/frenado garantizando la reproductividad de los test
- Fijación de protectores Bruns para la silla propia del sujeto